理士蓄电池在使用的过程中为什么会发热？

理士蓄电池在使用的过程中为什么会发热？理士蓄电池在现在的使用中是比较广泛的，有的朋友在是使用理士蓄电池的时候，会发现理士蓄电池在使用的过程中会发热，很多的朋友不知道这是因为什么， 理士蓄电池在车上也是有使用的，今天呢小编就来跟大家以车载的理士蓄电池为例，来跟大家简单的一下，理士蓄电池在使用的过程中的发热的原因。
理士蓄电池放电过快，有可能是因为理士蓄电池的电池容量比较小。在短途行驶后，理士蓄电池虽然会消耗一定的电量，但是在静止以后，蓄电池是有一个恢复的过程的，极板的化学放电过程是会仍然进行的，所以电压就会有所回升，但并不代表的电池容量的回升，相反，长途行驶的时候，不停车，极板的电化学与电能消耗是同时进行的，那么在这个时候是有三种情况发生的：

1、当电机的额定电压值低的时候，理士蓄电池的容量是比较小的，当工作电流偏大时，电压就会急剧的降低，同样的容量也会很快的被消耗，对理士蓄电池是不利的。

2、理士蓄电池的电化学反应速度仅能够微维持行车，当蓄电池没有恢复和喘息的机会并做循序充放电时，稍微不注意就会超消耗，如果消电过大时，极板就会急剧反应，蓄电池外壳热度比较高， 会使理士蓄电池受到损伤，从而缩短它的寿命，说明它的容量也不是很富余。
3、比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量是富余的。
这些呢是小编以车载的理士蓄电池为例跟大家简单的介绍的理士蓄电池在使用的过程中为什么会发热，希望朋友们在使用理士蓄电池的时候，注意起来，避免影响理士蓄电池的使用寿命和容量。